Takimi usługami interesowało się 35,5 proc. podmiotów z tej branży, a 32 proc. twierdzi, że słyszało o takiej usłudze, choć nie jest to wiedza pogłębiona. Tym samym spora część rynku transportowego nawet nie wie, na czym polega wynajem długoterminowy. Transportowcy twierdzą, że największą barierą korzystania z wynajmu długoterminowego jest zbyt wysoki koszt outsorcingu floty (32,8 proc. ankietowanych) i brak potrzeby korzystania z najmu lub wynajmu, ponieważ flota jest za mała (18 proc.).
EFL przypomina, że najem to przekazanie pojazdu do użytkowania na okres od 6 do 24 miesięcy, które nie jest kwalifikowane jako leasing operacyjny. Natomiast wynajem długoterminowy można scharakteryzować poprzez połączenie dwóch usług: leasingu operacyjnego i umowy serwisowej. Czas trwania umowy wynajmu długoterminowego wynosi nie mniej niż 24 miesiące, jednak nie dłużej niż 60 miesięcy.
4,9 proc. Tyle firm transportowych badanych przez Kerallę Research na zlecenie Europejskiego Funduszu Leasingowego (EFL) korzysta z najmu albo wynajmu długoterminowego.