Trzy kontrakty na modernizację linii kolejowych o łącznej wartości blisko 62 mln euro podpisano w piątek w Warszawie w obecności komisarz ds. polityki regionalnej KE Danuty Huebner oraz ministra transportu i budownictwa Jerzego Polaczka. Wszystkie trzy kontrakty są finansowane w 75 proc. z funduszy unijnych.
Dwa kontrakty dotyczą modernizacji węzła kolejowego w Poznaniu: jeden z nich obejmuje modernizację odcinka magistrali długości 22 km, likwidację dwóch przejść dla pieszych w poziomie szyn i zastąpienie ich przejściami pod torami.
Wykonawcą prac będzie konsorcjum w składzie Przedsiębiorstwo Robót Komunikacyjnych, a w Poznaniu spółka Torpol z Poznania oraz Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych i Inżynieryjnych z Wrocławia.
Wartość prac objętych kontraktem wynosi bliski 51,6 mln euro.
Przedsiębiorstwo Robót Komunikacyjnych w Poznaniu wygrało również przetarg na budowę nowego wiaduktu w Swarzędzu, kontrakt jest wart 1 mln 346,9 tys. euro.
Trzeci podpisany w piątek kontrakt dotyczy modernizacji linii kolejowych. W ramach umowy wykonana zostanie wymiana nawierzchni o łącznej długości ponad 23 km na odcinku Tunel-Miechów oraz odcinek Niedźwiedź-Łuczyce (oba odcinki w woj. małopolskim), a także wymiana sześciu rozjazdów na stacji Łańcut (woj. podkarpackie).
Wykonawcą kontraktu jest niemiecka firma Schweerbau GmbH&Co.KG. Prace mają się zakończyć w I kwartale 2007 roku, wartość kontraktu wynosi 8 mln 953,9 tys. euro.
"Obecny stan wykorzystania funduszy unijnych na infrastrukturę jest odbiciem działań w latach 2004-2005. Zrobimy wszystko, aby to zmienić" - zapewnił minister transportu i budownictwa Jerzy Polaczek. "Nie pozwolimy, aby przepadły jakiekolwiek pieniądze z 4 mld euro do wykorzystania z funduszy europejskich do 2008 roku" - zapewniła wiceminister ds. europejskich w MTiB Barbara Kondrat. "Zrobimy wszystko, co jest możliwe, aby Polska wykorzystała swoją szansę" - dodała.
W celu zwiększenia efektywności wykorzystania funduszy europejskich na wniosek Ministra Transportu i Budownictwa premier dokonał 23 lutego zmian w statucie ministerstwa, dzięki czemu w strukturze resortu powstały dwa Departamenty: Funduszy Strukturalnych i Funduszu Spójności.