Amerykański SUV rozczarował w większości kryteriów badanych przez Euro NCAP. Najgorzej auto radzi sobie z ochroną pieszych, gdzie osiągnęło wynik 23 proc. Jeśli chodzi o bezpieczeństwo dorosłych pasażerów, Jeep uzyskał 61 proc., a w przypadku bezpieczeństwa dzieci 76 proc.
Jeep Compass podczas testu zderzeniowego (fot. euroncap.com)
None
Organizatorzy testów zaostrzyli od 2012 r. wymogi. Aby samochód otrzymał maksymalną ocenę pięciu gwiazdek musi osiągnąć wynik minimum 80 proc. całościowej oceny i spełnić też określone minima w poszczególnych kategoriach.
Więcej o testach zderzeniowych Jeepa na stronie Euro NCAP>>