LUCAS WITALIS
dyrektor generalny ERS Railways w Polsce
Podstawowym wyzwaniem na 2015 r. jest dla rynku kolejowego pełne wykorzystanie pieniędzy unijnych z perspektywyfinansowej na lata 2014-20. Niezwykle ważne jest również przygotowanie i jak najszybsze wdrożenie długoterminowej umowy dotyczącej utrzymania infrastruktury kolejowej.
Taka umowa powinna być opracowana we współpracy ze wszystkimi decydentami i interesariuszami rynku i zapewniać długofalowe finansowanie, w szczególności z wykorzystaniem właśnie pieniędzy unijnych. Do rozwiązania pozostaje także sprawa równego dostępu do infrastruktury punktowej na sieci kolejowej.
No i należy też pamiętać, że końcowy klient kolei towarowej to nadawca ładunku i nawet najlepsze projekty inwestycyjne czy regulacyjne nie przyniosą efektu, jeśli przedsiębiorstwa nie poprawią konkurencyjności swoich produktów.