Zysk operacyjny koncernu, bez odliczenia kwot wynikających z „dieselgate”, wyniósł ok. 10 mld EUR, wynika z wydanego w piątek komunikatu. Rok wcześniej sięgał 19,3 mld EUR. Dobry wynik Volkswagena to w dużym stopniu zasługa chińskiego rynku, gdzie popyt rósł dzięki szybszemu niż w innych krajach przejęciu kontroli nad pandemią.
Volkswagen dostarczył w 2020 roku 9,3 mln aut, o 15 proc. mniej niż rok wcześniej. Zwiększył jednak udział w rynku, bo konkurenci radzili sobie dużo gorzej.
- Uważamy, że w 2021 roku Volkswagen będzie rywalizował z Teslą o pierwsze miejsce pod względem globalnej sprzedaży aut elektrycznych – powiedział Timm Schulze-Melander, ekspert branży motoryzacyjnej w Redburn.
Według jego szacunków, niemiecki koncern dostarczy w tym roku nawet 800 tys. aut elektrycznych. Tesla dostarczyła ich w 2020 roku blisko 500 tys.