Niemiecko-amerykańska para ma rozpocząć dostawy średnich pickupów od 2022 r. Partnerzy prowadzą również rozmowy na temat wspólnej pracy nad samochodami elektrycznymi, autonomicznymi pojazdami i usługami cyfrowymi.
Współpraca w zakresie furgonetek i ewentualnie w innych obszarach pokazuje, w jaki sposób producenci samochodów osobowych łączą zasoby, aby lepiej konkurować z technologicznymi gigantami, takimi jak np. Google. Muszą jakoś reagować, gdyż usługi cyfrowe podważają tradycyjne modele biznesowe. Partnerstwo ma na celu m.in. pomóc obniżyć koszty rozwoju i zoptymalizować możliwości produkcyjne fabryk.
Jak szacują obie firmy, połączenie samochodów dostawczych i pickupów poprawi wyniki operacyjne od 2023 r.