Szwedzki producent samochodów stanie się tym samym wyłącznym właścicielem fabryk i ich sprzedaży na chińskim rynku. Prawo własności dotyczyć będzie fabryk w Chengdu i Daqing, a także krajowej spółki handlowej w Chinach oraz ośrodka badawczo-rozwojowego w Szanghaju.
Proces przejęcia, który musi zostać zaakceptowany przez nadzorcę rynku ma przebiegać w dwóch etapach i ruszyć w 2022 r. Wtedy ma przestać obowiązywać wymóg wspólnego przedsięwzięcia dla produkcji samochodów w Chinach, który formalnie ma być zakończony w 2023 r.
Volvo zostało przejęte przez Geely Holdings w 2010 r. odkupione od koncernu Fort Motor. Chińczycy rozważają różne opcje dla Volvo w tym IPO.
W czerwcu szwedzki koncern informował, że czyni postępy w kierunku możliwego debiutu giełdowego w 2021 r.