Volvo zbuduje fabrykę w USA

Tadeusz Stasiuk
email @wst_pb
13-05-2015, 00:00

Koncern Volvo Cars zbuduje zakład produkcyjny w amerykańskim stanie Południowa Karolina.

Wartość inwestycji szacowana jest na 500 mln USD. Władze stanu zaoferowały mu wart 150 mln USD pakiet motywacyjny.

Fabryka będzie początkowo wytwarzała około 100 tys. pojazdów rocznie i zatrudniała 2 tys. osób.

© ℗
Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych” i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.

Podpis: Tadeusz Stasiuk

Najważniejsze dzisiaj

Bezrobotni mają dla nas dwie wiadomości

Stopa bezrobocia rejestrowanego na koniec maja wynosiła 6,1 proc. – podał GUS, potwierdzając wstępne szacunki Ministerstwa Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej z początku miesiąca, o których pisaliśmy.

Rząd uwłaszczy półtora miliona Polaków

Użytkowanie wieczyste budzi wiele emocji. Ministerstwo Inwestycji i Rozwoju chce, żeby na zawsze zniknęło z polskiego prawa.

American Express zbliża się do Warszawy

Wydawca kart płatniczych szuka miejsca pod centrum usług, które na początek zatrudni 500, a docelowo — nawet 2 tys. osób. Stolica Polski ma duże szanse

KGHM ma nowego prezesa, czas na nową radę

Marcin Chludziński to „człowiek kompromisu”. Jaka będzie nowa rada okaże sę we wtorek

Wartości DoDane: Nic się nie stało!

Polacy odpadają z dalszej rywalizacji na piłkarskich mistrzostwach świata - zakończą ją w czwartek o 16.00 meczem z Japonią. Wbrew oficjalnym rankingom i prognozom naszej reprezentacji ten turniej nie wyszedł. W programie Wartości DoDane kontynuować będziemy wątki piłkarsko-ekonomiczne, ale będzie też sporo o rynku pracy: czy wzrost płacy minimalnej jest za duży? Z czego wynika wolniejszy wzrost zatrudnienia?

Polecane

Nowa ulga: mikro ZUS dla mikrofirm

Jedna z najbardziej bezczelnych kradzieży

Inspiracje Pulsu Biznesu

Namioty w standardzie de luxe

Bliski kontakt z naturą, ale w bonusie niewygoda, wilgoć i komary? Nie musi tak być — uznali twórcy Glendorii, hotelu nad mazurskim jeziorem. Postawili na tzw. glamping. Oprócz standardowych miejsc noclegowych zaoferowali klientom pokoje namiotowe — jedyne w Polsce. Zostały stworzone z myślą dla tych, którzy kochają naturę i nie chcą się od niej odgradzać, jednak wysoki standard jest dla nich ważny. Luksus na skraju lasu Artur Kurmin oraz Krystyna Lipska- -Blomgren ponad 20 lat temu kupili na Mazurach stare gospodarstwo, wybudowane w latach 30. XX wieku. Początkowo myśleli o domku letniskowym, gdzie spędzaliby czas wolny. Jednak kilka lat temu, zmęczeni intensywną karierą zawodową, postanowili zwolnić. W 2010 r. porzucili warszawskie korporacje, by przenieść się na wieś. Zdecydowali się stworzyć glamping, czyli kemping o bardzo wysokim, hotelowym standardzie. Miejsca glampingowe ze względu na klimat najbardziej popularne są w Afryce. Jednak coraz bardziej cenione są również w Europie, m.in. w Austrii, Francji czy Włoszech, a nawet w Norwegii. Artur Kurmin oraz Krystyna Lipska-Blomgren inspirowali się odbytymi podróżami, podczas których...

Handel, Haendel i hotel

S.D.G, czyli Soli Deo Gloria — jedynemu Bogu chwała. Taki skrót pojawia się m.in. w manuskryptach Bacha i Haendla. Ale nie tylko. Inskrypcja ta znana jest z wielu budynków sakralnych i świeckich. Pojawiła się także na jednym z najbardziej imponujących zespołów spichlerzy w Gdańsku, mających korzenie w XV w. W całości można je jednak podziwiać już tylko na starych rycinach. Ostatnie 75 lat wymazało z krajobrazu miasta wiele spichlerzy. Niegdyś w miejscu zwanym dziś Wsypą Spichrzów i w okolicy było ich grubo ponad 300. W dobrym stanie przetrwał jedynie spichlerz zwany Deo. Stoi wśród ruin, połamanych zębów ceglanych resztek, w samym sercu Gdańska — widział go każdy, kto choć raz zajrzał do stolicy Pomorza. Za rok ten obrazek będzie już tylko historią. Nową napisze lokalny przedsiębiorca, który przez lata wolał trzymać się w cieniu. Teraz, ryzykując dużą częścią majątku, stawia na nowy wygląd Gdańska, mającego przyciągać zamożnych turystów nie gorzej niż Kraków czy Sztokholm. — Jako mieszkaniec tego miasta od 60 lat czekam na ten moment, gdy wreszcie spichlerze odzyskają należny im blask — mówi Zbigniew Nowak,...

Młokos z wizją 3.0

Na niemal wszystkich zdjęciach André Gerstner pozuje w dość oczywistej scenografii — przy biurku lub przy maszynach szwalniczych. Biała koszula, granatowa marynarka, uśmiech. Szybkie cyk, cyk lustrzanką i po zabawie. Szef, a zarazem największy akcjonariusz Groclinu (ponad 52 proc. akcji) przez „warszawkę” — i nie tyko — postrzegany jest sztampowo: jako uporządkowany, precyzyjny, kalkulujący menedżer, etapami zaprowadzający porządek w niegdysiejszym ulubieńcu inwestorów z GPW. W dziennikarskiej narracji, dla zabicia nudy, obowiązkowo trzeba dorzucić wątek polskiego do szpiku kości wozu Drzymały, gdzie — w domyśle — lejce trzyma teraz potomek pruskich ciemiężców. I z zapałem naprawia to, czego Polak naprawić nie potrafił. Czy tak jest w rzeczywistości? Niekoniecznie, wystarczy przejechać kilkaset kilometrów do Grodziska Wielkopolskiego, by przekonać się, że Gerstner w te narracyjne klisze nie zawsze da się wpasować. — Dlaczego mam tylko takie fotografie? Takie mi robią — stwierdza 40-latek, który niedawno zatrudnił ludzi od zmiany scenografii: to spece relacji inwestorskich i PR, osadzeni mocno w światku funduszy...

Tematy

Inwestycje , Archiwum

Puls Biznesu

Po godzinach / Volvo zbuduje fabrykę w USA