W ciągu pierwszych 20 dni września urzędy komunikacji wydały dokumenty rejestracyjne dla ponad 23,5 tys. nowych samochodów osobowych i dostawczych (o dmc do 3,5 t). To oznacza, spory, bo ponad 10,2-procentowy wzrost w porównaniu do analogicznego okresu minionego roku. Wzrost zainteresowania był wyraźnie widoczny w segmencie aut osobowych (21 tys. rejestracji, czyli plus 7 proc. r/r), jednak w przypadku dostawczaków był wręcz spektakularny. Na rynek wjechało nieco ponad 2,5 tys. nowych samochodów dostawczych, a to aż o 46,9 proc. więcej niż rok wcześniej. Zyskały też marki premium. Liczba 3,9 tys. zarejestrowanych aut oznacza wzrost rzędu 8,3 proc. r/r.
Duży wzrost liczby rejestracji we wrześniu to po części efekt niskiej bazy. Dokładnie przed rokiem zaczęły obowiązywać zaktualizowane przepisy związane z normą WLTP, w związku z czym w 2019 r. wrześniowe wyniki były nienaturalnie niskie — tłumaczy Wojciech Drzewiecki, prezes Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar.
Podobnie ekspert komentował wskaźniki po pierwszej dekadzie września. Druga nastraja jednak bardziej optymistycznie.
— Dobre wyniki nie oznaczają, że do końca roku producenci nadrobią pandemiczne straty, jest jednak nadzieja, że spadek liczby rejestracji nie będzie na koniec 2020 r. tak duży, jak pierwotnie przewidywano Kluczowym czynnikiem będzie kondycja naszej gospodarki w ostatnim kwartale — mówi Wojciech Drzewiecki.
Na razie w dość szybkim tempie pustoszeją dilerskie „stocki”. Prezes Samaru podkreśla, że na placach zaczyna brakować aut niektórych marek, a produkcja — chociaż przyspiesza — wciąż jest nieco opóźniona w stosunku do pierwotnych planów.
— Dobrą passę widać też w sprzedaży online. Widzimy wzrost zapytań w naszym autokatalogu. Inne serwisy mają podobne spostrzeżenia — twierdzi Wojciech Drzewiecki.
Liderem 20 dni września wśród producentów aut osobowych jest Toyota. Japońska marka wyprzedza Skodę i Volkswagena. Klienci zdecydowani na auto dostawcze najchętniej wybierali jeden z modeli Mercedesa. Tuż za niemieckim producentem uplasowały się Fiat i Ford.