W czerwcu, dzięki nowym modelom wprowadzanym na rynek, sprzedaż samochodów w Zachodniej Europie wzrosła już piąty miesiąc z rzędu. Liderami sektora pozostały Ford i Volkswagen, natomiast udziały w rynku straciła Toyota.
Według European Automobile Manufacturers Association (EAMA) sprzedaż nowych samochodów wzrosła o 5,6 proc. do 1,4 mln pojazdów z 1,33 mln rok wcześniej. Sprzedaż w całym pierwszym półroczu poprawiła się o 3,3 proc., do 7,84 pojazdów.
Wzrost sprzedaży to efekt wprowadzenia wielu nowych modeli na rynek. Przoduje w tym m.in. Fiat z produkowanym w Polsce modelem Panda i nowy Volkswagen Golf.
Sprzedaż Forda, drugiego na świecie producenta aut, poprawiła się o 11 proc. do 157 188 sztuk. Volkswagen, największa w Europie spółka motoryzacyjna, zanotowała poprawę o 6 proc., do 237 153 pojazdów.
Zachodnioeuropejska sprzedaż General Motors, największego na świecie producenta aut, poprawiła się o 3,5 proc. 146 588 pojazdów. Wzrost zapewnił nowy model Opla Astry, który konkuruje z Volkswagenem Golfem.
Bayerische Motoren Werke, drugi na świecie producent luksusowych aut, poprawił sprzedaż o 9,7 proc. do 64,267 pojazdów. Największą popularnością cieszyły się BMW X3 i samochody z serii 5, wprowadzonej w ubiegłym roku.
Udziały w rynku nieznacznie stracił francuski Peugeot-Citroen. Jednak drugi w Europie producent aut liczy na dobrą sprzedaż nowego Peugeota 407 i Citroena C4, który pod koniec roku zastąpi Xsarę.
Prawie 3 proc. straciła Toyota, największy na świecie koncern motoryzacyjny pod względem kapitalizacji. Sprzedaż japońskiej spółki spadła do 63 900 sztuk. Rośnie za to sprzedaż aut koreańskich. Sprzedaż Hyundai i Kia wzrosła o 25 proc. do 56 tys. pojazdów.
PK