W pierwszym kwartale przyszłego roku rząd przyjmie i skieruje do parlamentu program budowy dróg krajowych i autostrad do roku 2013 - zapowiedział w środę w Katowicach wiceminister infrastruktury Jan Kurylczyk.
Dodał, że skierowaniu programu pod obrady Sejmu będzie towarzyszyć wniosek o przedłużenie obowiązywania ustawy o budowie autostrad, ułatwiającej przygotowania do budowy i upraszczającej związane z tym procedury. Obecna ustawa wygasa w 2007 roku. Resort chciałby, aby obowiązywała podczas całej realizacji programu, a więc do końca roku 2013.
Zgodnie z założeniami programu, do 2013 roku w Polsce należy wybudować 2 tys. 850 km autostrad. Za priorytetowe wiceminister uznał przyspieszenie budowy tras A-1 i S-3 z północy na południe, aby - jak powiedział - odblokować polskie porty i połączyć je z systemem autostrad zachodnich. Ważne jest również szybkie zakończenie autostrady A-4 na całym odcinku między granicą z Niemcami a Tarnowem.
Wiceminister zwrócił uwagę, że w Europie Zachodniej koszt wybudowania jednego kilometra autostrady waha się, w zależności od uwarunkowań technicznych, między 3,5 a 12 mln euro. W Polsce np. odcinek autostrady A-2 między Świeckiem a Nowym Tomyślem kosztować ma 6,1 mln euro za 1 km, ale np. jeden z odcinków A-4 na Śląsku, gdzie prowadzona jest eksploatacja górnicza, kosztował 11 mln euro za 1 km.
Kurylczyk przypomniał, że obecnie tylko 4 proc. polskich dróg odpowiada standardom europejskim. Z ok. 370 tys. km
wszystkich dróg w Polsce, 88 proc. to drogi powiatowe i gminne, a jedynie 12 proc. to drogi krajowe i wojewódzkie, których standard także pozostawia wiele do życzenia.
mab/ pwd/ ls/