W czasie lockdownu ruch na drogach i ulicach wyraźnie osłabł. Co za tym idzie, zmniejszyła się również liczba wypadków. Zwiększyła natomiast skala wyłudzeń odszkodowań – informuje Global Assistance Polska.
Oszustwa w szkodach komunikacyjnych to proceder bardzo dobrze znany od lat. W ostatnich kilkunastu miesiącach przybiera jednak na sile pokrewna forma tego oszustwa. Nie chodzi w niej o wyłudzenie odszkodowania, lecz usług wynikających z polisy assistance.
Według przedstawicieli branży nawet jedno na 10 zdarzeń drogowych może być próbą wyłudzenia.
– Od początku pandemii obserwujemy rosnący odsetek oszustw w ogólnej liczbie zgłoszeń z assistance samochodowego. Na szczęście coraz lepiej znamy metody działania przestępców i skutecznie utrudniamy im działanie. Walka z oszustwami zaczyna się już w momencie kontaktu „poszkodowanego” z pomocą drogową. Nasi kierowcy lawet mają wiedzę w zakresie szkód komunikacyjnych i psychologii, a także orientację w terenie i lokalnej społeczności. W związku z tym potrafią bardzo szybko dokonać wstępnej analizy technicznej, wykryć wątpliwe stłuczki powtarzających się sprawców lub podejrzane warsztaty, do których kierowane są uszkodzone samochody – mówi Leszek Gardocki, menedżer zespołu sieci usługodawców w Global Assistance Polska (GAP).
Wyłudzeniami odszkodowań zajmują się zarówno pojedynczy nieuczciwi kierowcy, jak i przedsiębiorcy czy zorganizowane grupy przestępcze, celowo prowokujące kolizje na naszych drogach.
Jak Polacy naciągają ubezpieczycieli w ramach assistance? To ciekawa lektura.
Okazuje się, że z niepozornego ubezpieczenia assistance można np. znacząco obniżyć koszty wakacyjnego wyjazdu albo prawie za darmo naprawić auto lub zamienić stary wysłużony pojazd na nowe auto zastępcze. Specjaliści z Global Assistance Polska przygotowali listę sposobów, do których najczęściej uciekają się nieuczciwi ubezpieczeni.
Jednym z nich jest odstawienie starego auta na wielotygodniową „naprawę" do zaprzyjaźnionego warsztatu. Wówczas z powodu rzekomej naprawy zyskuje się możliwość z korzystania z auta zastępczego, często bez limitu kilometrów. Innym sposobem jest symulacja awarii samochodu podczas wyjazdów wakacyjnych do kurortów. Celem tego działania jest wyłudzenie pobytu w hotelach. Zdarzają się również przypadki fikcyjnego holowania. Choć w rzeczywistości usługa nie została zrealizowana, faktura za nią jest jak najbardziej prawdziwa. Bywa, że nieuczciwe wypożyczalnie „wynajmują” auto, które faktycznie nie jest użytkowane, by wyłudzić od ubezpieczyciela zapłatę za tę „usługę”.
Wykrywaniem oszustw zajmują się odpowiednie departamenty ubezpieczyciela. W ich skład wchodzą doświadczeni rzeczoznawcy, likwidatorzy szkód oraz byli policjanci i licencjonowani detektywi. Zespoły uzupełniają również prawnicy specjalizujący się w przestępczości gospodarczej i ubezpieczeniowej. Coraz większą rolę w zwalczaniu przestępczości odgrywa także technologia. Służą temu zaawansowane i „uczące się” rozwiązania IT. Algorytmy analizują wspólne cechy wyłudzeń z przeszłości i na tej podstawie wykrywają ewentualne nadużycia w bieżących sprawach. Pracownicy departamentów walczących z oszustwami mają także dostęp do międzynarodowych baz danych, umożliwiających sprawdzenie zagranicznej historii pojazdów. Sprawdza się także ścisła współpraca między wszystkimi instytucjami ubezpieczeniowymi, komunikacja z policją, administracją skarbową i wymiarem sprawiedliwości.