Daimler zainwestuje 800 mln EUR na Węgrzech, w Kecskemet, 80 km na południowy wschód od Budapesztu. Dodatkowo wyda 600 mln EUR w Rastatt, w Niemczech. Polska strona przyznaje, że to porażka.
Nie zaważyły raczej koszty pracy. Na Węgrzech średni koszt pracy to 10 EUR za godzinę. W Polsce oceniany jest na 7,5 EUR. W Niemczech — na 44 EUR.
Eksperci uważają, że poszło o pieniądze wydawane na pomoc publiczną. Nie wiedzą jednak dlaczego Polsce wciąż nie udaje się ściągnąć fabryk samochodów osobowych do Polski.
Cały artykuł w czwartkowym PULSIE BIZNESU. Zapraszamy do
lektury.