Zakończyła się prywatyzacja Przedsiębiorstwa Państwowej Komunikacji Samochodowej w Myślenicach (woj. małopolskie), które zostało oddane do odpłatnego korzystania (leasing) spółce założonej przez pracowników oraz Gminę Myślenice.
"Podpisana umowa prywatyzacyjna dotycząca oddania do odpłatnego korzystania PPKS w Myślenicach spółce
Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej PKS Myślenice, zawiązanej przez pracowników przedsiębiorstwa oraz gminę
Myślenice, wejdzie w życie 1 stycznia przyszłego roku. Czas trwania umowy wynosi 15 lat" - poinformował PAP w poniedziałek Jakub Krzyszycha z biura prasowego Małopolskiego Urzędu Wojewódzkiego.
Do spółki PKS Myślenice przystąpiło ponad 90 proc. pracowników zatrudnionych w przedsiębiorstwie. Prawie 70 proc.
jej kapitału zakładowego zostało objęte przez gminę Myślenice - jedynego inwestora zewnętrznego. Spółka zobowiązała się do utrzymania istniejącego poziomu zatrudnienia wynoszącego 169 osób przez dwa lata oraz przeznaczenia 3 mln zł na nakłady inwestycyjne w ciągu pięciu lat.
PKS w Myślenicach, oprócz prowadzenia działalności przewozowej, dysponuje też atrakcyjnym terenem w centrum miasta.
Zdaniem dyrektora wydziału skarbu państwa i przekształceń własnościowych Małopolskiego Urzędu Wojewódzkiego Alfreda
Szylko, dzięki pomocy samorządu nieruchomości te mogą zostać dobrze wykorzystane, co wzmocni firmę i pozwoli ją
ustabilizować.
Wojewoda małopolski pełni rolę organu założycielskiego jeszcze dla sześciu Przedsiębiorstw Państwowej Komunikacji
Samochodowej (PPKS). Zgodnie z zamierzeniami, firmy te powinny zostać sprywatyzowane do 2006 roku.
Dla każdego z PKS-ów prowadzone są odrębne ścieżki prywatyzacyjne: przekazanie w odpłatne użytkowanie spółce
pracowniczej z udziałem inwestora, sprzedaż przedsiębiorstwa lub wniesienie jego majątku do nowej spółki.
Najbardziej zaawansowane działania dotyczą trzech PKS-ów w: Suchej Beskidzkiej, Zakopanem i Gorlicach, dla których
wybrano ścieżki prywatyzacji i inwestorów. Obecnie znajdują się one na etapie ostatnich uzgodnień i opiniowania przez małopolską delegaturę Skarbu Państwa.
PKS w Suchej Beskidzkiej ma przejąć spółka pracownicza. PKS w Zakopanem ma zostać sprzedana w całości inwestorowi, na którego wybrano spółkę MK Projekt w Krakowie. PKS w Gorlicach ma zostać wniesiona do nowej spółki z udziałem inwestora - firmy Connex Polska.
PKS w Limanowej prywatyzowane będzie w trybie sprzedaży lub wniesienia przedsiębiorstwa do nowej spółki z udziałem
inwestora. Najmniej zaawansowane procedury prywatyzacyjne dotyczą PKS-ów w Nowym Sączu i Nowym Targu. W przypadku tego pierwszego wojewoda małopolski skierował wniosek do ministra skarbu o dokonanie jego komercjalizacji. PKS w Nowym Targu został zgłoszony do realizowanego przez MSP programu "Wspomagania Inicjatyw Prywatyzacyjnych", którego realizacja powinna się rozpocząć w pierwszym kwartale przyszłego roku.
W województwie małopolskim działa w sumie 13 PKS-ów. Oprócz sześciu znajdujących się w gestii wojewody, pięć to
jednoosobowe spółki skarbu państwa przekształcone w wyniku komercjalizacji przedsiębiorstw państwowych. Trzy z nich: PKS Kraków SA, PKS Olkusz SA oraz PKS Chrzanów sp. z o.o. podejmują działania mające na celu konsolidację wokół krakowskiej spółki.
Do tej pory wojewoda małopolski sprywatyzował PKS w Tarnowie i Myślenicach, które zostały przekazane w leasing
pracowniczy.
