Koniec 2020 roku był zaskakująco dobry dla europejskiej motoryzacji. Wprawdzie popyt na nowe samochody spadł w ujęciu rocznym, ale był to spadek niewielki. Na wielu rynkach liczba rejestrowanych samochodów wróciła do poziomu sprzed epidemii. Mogły na to wpłynąć zmiany regulacyjne wchodzące od stycznia, ale najważniejszym czynnikiem jest adaptacja konsumentów i firm do funkcjonowania w warunkach restrykcji społecznych. Przedstawiamy ranking krajów pod względem dynamiki rejestracji w grudniu, a także analogiczny ranking marek. Uwagę zwraca bardzo mocny wzrost sprzedaży w Niemczech.