Chiński koncern wspierany przez amerykańskiego miliardera Warrena Buffetta zaprezentował luksusowego sedana 12 lipca. Jego cena ustalona została w przedziale od 229,8 tys. do 279,5 tys. juanów (33-40 tys. USD), zaś wersja hybrydowa typu plug-in ma kosztować 219,8 tys. juanów. Zasięg Hana szacowany jest na maksymalnie 605 km na jednym ładowaniu. Na początek ma być sprzedawany wyłącznie w Chinach
Pojazd może być poważna konkurencją dla Tesli, której Model 3 produkowany w fabryce w Szanghaju jest nieco droższy. Spółka Elona Muska nie podaje danych odnoszących się bezpośrednio do chińskiego rynku, zaś z całościowych wynika, że w kwartale zakończonym w czerwcu Tesla dostarczyła na rynek ponad 90 tys. swoich aut na całym świecie.
Działalność samochodowa i produkty pokrewne stanowią mniej więcej połowę przychodów BYD. Firma jest również jednym z głównych chińskich producentów akumulatorów do pojazdów elektrycznych i posiada spółkę joint venture z Toyotą.