Wizz Air miał w roku zakończonym 31 marca 225,8 mln EUR zysku netto. Prognozowała, że wyniesie 250-300 mln EUR. Zysk operacyjny sięgnął 167,5 mln EUR. To wynik o prawie 62 proc. niższy niż rok wcześniej. Analitycy prognozowali, że wyniesie 246 mln EUR. Notowana na giełdzie w Londynie spółka poinformowała, że nie przedstawi prognozy na obecny rok.
Reuters przypomina, że na wynik Wizz Air wpłynęły ograniczone możliwości przewozowe spowodowane koniecznością uziemienia części floty z powodu wymuszonych napraw silników Pratt and Whitney. Prezes Jozsef Varadi zwrócił uwagę, że spółka już ponad rok boryka się z tym problemem.
Mikropęknięcia w łopatkach turbin zmusiły linię do uziemienia około 40 samolotów A320neo, co stanowi około 20 proc. jej floty. W styczniu Varadi mówił, że spodziewa się utrzymania wpływu problemów dotyczących naprawy silników jeszcze przez 2-3 lata.
Wydatki operacyjne Wizz Air, bez uwzględniania kosztów paliwa, wzrósł w minionym roku o prawie 19 proc. do 3,3 mld EUR. Na koniec marca uziemione były 42 samoloty przewoźnika, który oczekuje, że do końca pierwszej połowy obecnego roku rozrachunkowego będzie ich ok. 34.
Akcje Wizz Air tanieją o 23 proc. w pierwszych minutach czwartkowej sesji. Przez rok staniały o 48 proc.