Geely wypracowało w 2024 r. zysk netto w kwocie 16,6 mld juanów (2,4 mld USD). To wynik o ponad 213 proc. lepszy niż rok wcześniej. Tymczasem mediana prognoz analityków kształtowała się na poziomie 14,6 mld juanów.
Z kolei sprzedaż zwiększyła się o 34 proc. do 240,2 mld juanów.
Wyłączając wpływ jednorazowego zysku z tytułu sprzedaży spółek zależnych i innych jednorazowych strat, dochód netto wyniósł 8,52 mld juanów, co stanowi wzrost o 52 proc.
Chińskiemu gigantowi udało się w zeszłym roku znaleźć chętnych na łącznie 2,1 mln samochodów, wliczając marki Zeekr i Lynk. W tym przypadku odnotowano 32 proc. wzrost. Dostawy zagraniczne Geely zwiększyły się z kolei o 43 proc. do 403,9 tys. pojazdów.
Geely to jedna z czołowych spółek z portfela inwestycyjnego miliardera Li Shufu, w którego posiadaniu są też udziały m.in. szwedzkiego koncernu Volvo Car, Polestar Automotive Holding oraz brytyjskiego Lotus Technology.