WZCL wyłoży 2 mld zł na centrum logistyczne
Spółka Wrocławskie Zintegrowane Centrum Logistyczne zamierza w drugiej połowie 2002 r. rozpocząć budowę Zintegrowanego Centrum Logistycznego. Inwestycja ma pochłonąć 2 mld zł. Docelowo zatrudnienie znajdzie tam około 3 tys. osób. Do listopada 2001 r. spółka chce przejąć część gruntów niezbędnych do rozpoczęcia realizacji pierwszego etapu budowy.
Do listopada 2001 r. spółka Wrocławskie Zintegrowane Centrum Logistyczne ma pozyskać pierwszą część gruntów, potrzebnych do rozpoczęcia budowy Zintegrowanego Centrum Logistycznego we Wrocławiu. Obecnie około 49 proc. tych terenów należy do właścicieli prywatnych, 46 proc. stanowi własność Skarbu Państwa i Agencji Własności Rolnej SP. Pozostałe grunty należą do gminy Wrocław.
Najpierw tylko 50 ha
— Pierwszy etap inwestycji zamierzamy rozpocząć w drugiej połowie 2002 r. Obejmie on obszar około 50 ha. Docelowo centrum ma mieć powierzchnię 150 ha. Dalsze etapy inwestycji chcemy realizować tzw. modułami po 50 ha każdy. Jednak późniejsza rozbudowa oraz ostateczna wielkość obiektu będzie uzależniona od zapotrzebowania rynku — wyjaśnia Janusz Pawęska, prezes WZCL.
Według szacunków, cała inwestycja pochłonie około 2 mld zł. Pierwszy etap ma kosztować około 800 mln zł. Przedsięwzięcie będzie finansowane z różnych źródeł.
— Część pieniędzy na inwestycję wyłożą akcjonariusze WZCL. Liczymy także na dofinansowanie z Unii Europejskiej, ponieważ budowa centrum logistycznego ułatwi integrację Dolnego Śląska i Saksonii — wylicza Janusz Pawęska.
Dogodna lokalizacja
ZCL ma powstać przy ul. Granicznej, w zachodniej części Wrocławia. Zdaniem Janusza Pawęski, będzie to pierwszy ogólnodostępny terminal na terenie Polski.
— Po wejściu Polski do Unii Europejskiej w każdym mieście liczącym ponad 100 tys. mieszkańców powinien powstać taki obiekt. Wrocław znajduje się w tzw. trzecim korytarzu Transeuropejskiej Sieci Transportowej UE, stanowiącym główny szlak zaopatrzenia między Berlinem a Kijowem, i leży w podobnej odległości od czterech ważnych stolic europejskich: Warszawy, Berlina, Pragi oraz Wiednia — tłumaczy Janusz Pawęska.
Profesjonalna kadra
Wrocławska spółka chce umożliwić firmom dwa sposoby inwestowania na terenie centrum logistycznego. Będą mogli zlecić wybudowanie potrzebnego obiektu lub wykupić teren pod ewentualną inwestycję. ZCL świadczyć ma także usługi na rzecz aglomeracji wrocławskiej. Prowadzona ma być działalność związana m.in. z produkcją i utylizacją opakowań, przetwarzaniem, pakowaniem oraz dystrybucją towarów, a także magazynowaniem oraz odprawami celnymi.
W pierwszym etapie na terenie obiektu mają zostać wybudowane magazyny o łącznej powierzchni użytkowej około 250 tys. mkw. Około 150 tys. mkw zajmą place manewrowe i drogi dojazdowe. Ponadto wybudowany będzie terminal transportu kombinowanego. Docelowo zatrudnienie w ZCL ma znaleźć około 3 tys. osób.
— Kształceniem kadry dla obsługi centrum zajmie się Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu z Wrocławia. Została ona uruchomiona we współpracy z francuską uczelnią ESIDEC z Metz. Dzięki temu program szkoły jest dostosowany do wymagań Unii Europejskiej, natomiast absolwenci otrzymają jednocześnie dwa dyplomy: MWSLiT oraz uczelni francuskiej — mówi Janusz Pawęska.