W ubiegłym miesiącu zarejestrowano w Europie 1,21 mln nowych aut osobowych, czyli o 8,6 proc. więcej niż rok wcześniej. To jednak głównie efekt niskiej bazy. Od początku roku liczba zarejestrowanych aut spada po dziesięciu miesiącach o 0,7 proc. do 13,3 mln.
Wielka Brytania była w październiku jedynym europejskim rynkiem, na którym nastąpił spadek sprzedaży aut, wynoszący prawie 7 proc. Powodem niezmiennie jest niepewność generowana przez brexit. Na pozostałych z pięciu największych rynków, w Niemczech sprzedaż wzrosła o prawie 13 proc., we Francji o prawie 9 proc., we Włoszech o prawie 7 proc., a w Hiszpanii o trochę ponad 6 proc.
Analitycy LMC Automotive uważają, że umiarkowany wzrost sprzedaży w październiku może być kontynuowany w ostatnich dwóch miesiącach roku, co jednak nie spowoduje raczej iż roczna sprzedaż będzie lepsza niż w 2018 r.