Według danych Chińskiego Stowarzyszenia Samochodów Osobowych (CPCA), w okresie styczeń-marzec 2024 r. sprzedaż w pełni elektrycznych pojazdów osobowych zwiększyła się o 14,7 proc. w ujęciu rocznym osiągając pułap 1,03 mln sztuk. To jednak najniższe tempo wzrostu od drugiego kwartału ubiegłego roku.
Tymczasem Pojazdy NEV (zasilanych nowymi źródłami energii), w tym modele w pełni elektryczne i hybrydy typu plug-in, stanowiły w marcu 41,5 proc. całkowitej sprzedaży samochodów osobowych, co oznacza wzrost o 5,7 proc. do 1,71 mln pojazdów.
Lider rynku elektryków, amerykański koncern Tesla, coraz skuteczniej podgryzany przez chińską konkurencję, wyeksportował w marcu 26 666 pojazdów wyprodukowanych w Państwie Środka, co oznacza spadek o 11,8 proc. w porównaniu z poprzednim miesiącem.
Ogólny eksport samochodów produkowanych w Chinach wzrósł w marcu o 39 proc., osiągając rekordowy miesięczny poziom 406 tys. sztuk w marcu, co oznacza przyspieszenie z sięgającego 18 proc. wzrostu w lutym.