Firma nawiązała w tym celu współpracę z rządem prowincji Hubei. Zakład, który ma powstać w mieście Wuhan ma mieć moce produkcyjne na poziomie 100 tys. pojazdów rocznie. Na razie nie ujawniono żadnych szczegółów inwestycji, w tym jej wartości ani harmonogramu.
Poinformowano jedynie, że na terenie zakładu mają być też wytwarzane układy napędowe i działać ośrodek badawczo- rozwojowy.
Działająca od 2014 r. firma posiada już zakład w Zhaoqing w południowej prowincji Guangdong. We wrześniu minionego roku XPeng informował, że buduje drugą fabrykę w tej prowincji. Ma ona mieć podobną wielkość do tej planowanej w Wuhanie, zaś produkcja w niej ma ruszyć do końca 2022 r.
W pierwszych trzech miesiącach 2021 r. XPeng dostarczył na rynek 13,34 tys. aut, co dało 487-proc. wzrost w porównaniu z analogicznym okresem 2020 r. Warto jednak podkreślić, że wynik za ubiegły rok obciążony był spadkiem sprzedaży wywołanym wybuchem pandemii koronawirusa. W całym 2020 roku Xpeng dostarczył 27 041 samochodów
Akcje spółki, która wspierana jest przez giganta rynku e-commerce, holding Alibaba notowane są na nowojorskiej giełdzie. Rozważane jest wprowadzenie walorów do obrotu również na parkiecie w Hongkongu.
W 2020 r. na chińskim rynku sprzedano rekordową liczbę ponad 1,3 mln elektrycznych samochodów. Według prognoz agencji Bloomberg, w tym roku dostawy pojazdów EV mogą zwiększyć się nawet o 54 proc.