Za granicą
S&P podsumował obroty giełd w 1999 r.
Obroty akcjami na światowych giełdach przekroczyły w 1999 roku 31 bln USD (138,3 bln zł) — wyliczył Standard & PoorŐs. Na giełdach rynków wschodzących wyniosły one ponad 2,8 bln USD (12,5 bln zł). „The Economist” zauważa, że stanowi to co prawda rekord dla tych rynków, niemniej jest to tylko 9 proc. światowych obrotów akcjami.
W 1999 r. obroty na giełdzie w Korei Południowej stanowiły 347 proc. kapitalizacji tamtejszego rynku Jest to absolutny rekord światowy. Najmniejsze obroty z kolei — w porównaniu z kapitalizacją giełdową — zanotowano w Kolumbii. Pod tym względem polski rynek znalazł się na odległej pozycji, daleko za Węgrami i Czechami. MAK
Daewoo może być warte 8 mld USD
Analitycy oceniają, że wierzyciele Daewoo Motor mogą uzyskać ze sprzedaży firmy około 8 mld USD (35,7 mld zł). Eksperci rynku samochodowego nie zgadzają się jednoznacznie co do ceny, jaką warto zapłacić za podupadłą koreańską spółkę.
— Gdyby ktoś chciał zbudować fabryki porównywalne do tych, które obecnie ma Daewoo, musiałby wyłożyć przynajmniej 10 mld USD (44,6 mld zł) — powiedział Richard Payo, analityk Credit Suisse.
Dodał jednak, że zwycięzca w przetargu o Daewoo zapłaci prawdopodobnie za firmę 6-8 mld USD (26,7-35,7 mld zł).
DaimlerChrysler, piąty pod względem wielkości producent samochodów na świecie, zaproponował kupno 80,1 proc. udziałów w Daewoo Motor — dowiedziała się agencja Bloomberg. Resztę udziałów w zadłużonej koreańskiej firmie (19,9 proc.) miałby przejąć Hyundai.
Ofertę przedstawił też Ford i General Motors wraz z FIAT-em. GM mógłby objąć do 50 proc. udziałów w Daewoo, kredytodawcy około 30 proc., 20 proc. — FIAT. Bloomberg, Reuters, MAK
Dresdner i Commerzbank: fuzja w lipcu
Dresdner Bank i Commerzbank najwcześniej pod koniec lipca zadecydują o połączeniu — dowiedział się „Boersen-Zeitung”. Gazeta powołując się na anonimowych informatorów podała, że teraz rozmowy koncentrują się już wyłącznie na fuzji, a nie na współpracy.
Commerzbank opowiada się za utworzeniem wraz z Dresdner zupełnie nowego banku. Przeszkodzić w tych planach może mu jednak największy akcjonariusz — Rebon, który posiada 17 proc. Commerzbanku. Rebon wolałby, aby Dresdner przejął swojego partnera. Ta propozycja z kolei nie odpowiada Commerzbankowi.
Na przeszkodzie fuzji może stanąć także Allianz, który ma 21,7 proc. w Dresdner Banku, i Generali — udziałowiec Commerzbanku — dodaje gazeta. Reuters, MAK
Boeing: koniec kryzysu w lotnictwie
Po kryzysie azjatyckim, który w ostatnich latach negatywnie zaważył na wynikach finansowych producentów samolotów, nadchodzą dla nich tłuste lata. Tak przynajmniej przewiduje Seddik Belyamani, dyrektor Boeinga odpowiedzialny za sprzedaż i marketing. Jego firma powinna w tym roku osiągnąć o wiele lepsze rezulataty niż w 1999 roku, kiedy zamówienia spadły do poziomu najniższego od pięciu lat. Także przez najbliższe trzy lata rynek zamówień powinien stabilnie wzrastać.
Tajwańskie linie lotnicze EVA Airways poinformowały, że kupią siedem Boeingów 777 z opcją kupna kolejnych ośmiu w przyszłości. Wartość jednej takiej maszyny to około 150 mln USD (669 mln zł).
Na razie Boeing wstrzymuje się z produkcją modelu 747-X, samolotu odrzutowego na 500 miejsc. Ma on stanowić konkurencję dla planowanego przez Airbusa A3XX, który pomieści 555 pasażerów. Boeing czeka jednak na konkretne zamówienia od linii lotniczych. Firma zapewnia, że i tak 747-X znajdzie się szybciej na rynku niż A3XX. Reuters, MAK
ABB przejmie część norweskiej Umoe
ABB, potentat na rynku inżynieryjno-technologicznym, przejmie część norweskiej firmy energetycznej Umoe ASA. Halvor Molland, rzecznik prasowy Umoe, nie chciał podać dokładnej sumy, ale już dziś wiadomo, że przekroczy ona 900 mln koron (457 mln zł), czyli cenę wyjściową osiągniętą podczas jesiennych negocjacji.
Transakcja dotyczy sektora olejowo-paliwowego. ABB przejmie Umoe Oil & Gas, Umoe Technology Services i Umoe Electro, które w sumie zatrudniają 2,4 tys. pracowników. ABB spodziewa się, że po ich przejęciu tegoroczne przychody norweskich firm wyniosą 300 mln USD (1,3 mld zł). Pierwsze zyski spodziewane są już w 2001 r.
ABB zamierza wykorzystać swój globalny zasięg do rozszerzenia działalności Umoe na światowym rynku olejowo-paliwowym. Liczy także na znaczne rozszerzenie działalności na rynku norweskim. MIR