— Wycena jest już gotowa. To dość szeroki zakres, w którym wyższy poziom jest w okolicach oczekiwań Inweststara, a niższy poniżej ceny, jaką jesteśmy gotowi zapłacić — mówi Dariusz Śliwowski, wiceprezes ARP.

Andrzej Arkuszyński, prezes Inweststara, szacował cenę pakietu na 13-18 mln zł.

— Liczę, że negocjacje będziemy w stanie podjąć w ciągu dwóch tygodni, co pozwoliłoby podpisać wstępną umowę jeszcze przed wakacjami, a jesienią mieć starachowicką strefę w portfelu — mówi Dariusz Śliwowski.

Inweststar zapowiadał, że pieniądze z transakcji chce przeznaczyć na uruchomienie produkcji ciężarówek Star. Autobox, spółka z Grupy Zasada, modernizowała należące do wojska stary 266 i otrzymała od MAN-a dokumentację techniczną. Inweststar stara się odzyskać od niemieckiego inwestora znak firmowy.

— Na razie bez powodzenia. Pieniądze na pewno zainwestujemy, ale nie chcę zbytnio wybiegaćw przyszłość, w końcu z ARP rozmawiamy już dwa lata — mówi Andrzej Arkuszyński.

Inweststar próbuje sprzedać pakiet udziałów w starachowickiej strefie od 2015 r. Od wniesienia przez spółkę aportem w 1997 r. terenów dawnych Starachowickich Zakładów Samochodowych tylko raz otrzymała dywidendę — w ubiegłym roku, z pierwszego po latach zysku (700 tys. zł) w 2017 r.

1,5 mln zł Taki był zysk starachowickiej strefy w ubiegłym roku.