Jedyny notowany na giełdzie zespół Formuły 1 chce w ten sposób spieniężyć swoją ekspercką wiedzę, wynika z wypowiedzi szefa spółki, Aleksa Burnsa. Dziewięciokrotny zwycięzca klasyfikacji konstruktorów w Formule 1 ponad rok temu rozpoczął współpracę z największym przewoźnikiem autobusowym w Londynie, Go-Ahead Group, w sprawie stworzenia sześciu prototypów autobusów wyposażonych w system odzyskiwania energii podczas hamowania. Podobny system Williams stosuje w swoich bolidach. Burns ujawnił, że testy drogowe dowiodły skuteczności zastosowanych rozwiązań w obszarze oszczędności paliwa. Podkreślił, że projekt rozwija się szybko.
Londyn, fot. Bloomberg
- Potencjalny rynek jest olbrzymi – stwierdził Burns.