Złota Centrum postawi nowy dworzec
Spółka Złota Centrum wybuduje za 7 mln zł dworzec dla autobusów komunikacji miejskiej. Operatorem nowego terminalu będzie Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie.
Polskie Koleje Państwowe, Zarząd Transportu Miejskiego i spółka Złota Centrum podpisały porozumienie w sprawie budowy nowych przystanków dla autobusów komunikacji miejskiej, które powstaną na terenie dworca kolejowego Warszawa Centralna. Inwestycja, która ma ruszyć już podczas tegorocznych wakacji, ma kosztować firmę Złota Centrum około 7 mln zł. Cena ta obejmuje zarówno projekt, jak i budowę obiektu. Zakończenie prac zaplanowano na październik.
Według Jerzego Hańczewskiego, członka zarządu Złota Centrum, inwestycja jest częścią większego projektu realizowanego przez firmę pod nazwą Złote Tarasy.
Poziom wyżej
Przedsięwzięcie ma za zadanie likwidację funkcjonujących przystanków autobusowych na poziomie minus 1 dworca PKP i postawienie nowego terminalu na poziomie hali głównej dworcowego budynku. Od strony północnej powstanie nowoczesny dworzec, którego przepustowość ocenia się na około 50 pojazdów na godzinę. Na nowych przystankach zatrzymywać się będą również wszystkie autobusy linii nocnych i niektóre dziennych,mających obecnie przystanki po obu stronach ulicy Emilii Plater.
— Na razie przygotowujemy analizy dotyczące zmiany ruchu komunikacji masowej w obrębie dworca Warszawa Centralna, trudno jest więc dokładnie powiedzieć, jak to wpłynie na zmianę tras poszczególnych linii — komentuje Przemysław Prądzyński, dyrektor ZTM.
Miejskie Zakłady Autobusowe zaczną korzystać z nowych przystanków już w październiku i tym samym przestanie funkcjonować cała infrastruktura działająca obecnie na poziomie minus 1 dworca.
Tylko transport
Wybudowanie nowych przystanków wyłączy ruch samochodów prywatnych w północnej części DC od strony ulicy Złotej. Parkingi będą zlokalizowane od strony Alej Jerozolimskich i Emilii Plater.
— Projektujemy dworzec autobusowy w taki sposób, żeby na poziomie hali głównej — od ulicy Złotej — oprócz autobusów komunikacji miejskiej znalazły się jedynie postoje dla taksówek — dodaje Jerzy Hańczewski.
Inwestycja przy dworcu autobusowym wiąże się również z koniecznością modernizacji ul. Emilii Plater, na razie tylko na wysokości DC.