Okopowa, Towarowa, Radzymińska, Aleje Jerozolimskie, Marsa – to tylko niektóre nazwy ulic, przy których powstaną drogi rowerowe. Pieniądze na ten cel popłyną z programu Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. Obejmuje on 40 gmin Warszawskiego Obszaru Funkcjonalnego i jest współfinansowany w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego.
„Zarząd Dróg Miejskich (ZDM), wspólnie z Biurem Funduszy Europejskich, przygotował wniosek konkursowy obejmujący inwestycje o łącznej wartości 110 mln zł. Dofinansowanie może objąć 19 inwestycji o łącznej długości 73,4 km. Koszty inwestycji zwrócą się z nawiązką – korzyści płynące z ograniczenia ruchu samochodowego, zmniejszenia liczby wypadków i poprawy jakości powietrza oszacowano na niemal 15 mln rocznie. Są to najważniejsze korytarze łączące zewnętrzne dzielnice (i gminy podwarszawskie) z centrum miasta” – informuje ZDM.
O pieniądze z UE aplikowały też podwarszawskie gminy. Przykładem są Kobyłka, Marki, Ząbki i Zielonka, które zamierzają wybudować 23,8 km takich tras. Koszt inwestycji rowerowych na terenie czterech gmin oszacowano na 33,2 mln zł. W ramach RPO możliwe jest uzyskanie dofinansowania wysokości 80 proc. kosztów kwalifikowanych!
Lista planowanych inwestycji rowerowych ZDM TUTAJ