Założeniem produkcji hybrydowych samochodów (silnik elektryczny wspomaga spalinowy) jest zmniejszenie zużycia paliwa i emisji dwutlenku węgla. Takie auta pozbawione są zwykle „sportowej żyłki”.
Inaczej jest w przypadku prototypu Porsche. Nowa maszyna legendarnej niemieckiej marki rozpędza się do setki w 3,2 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 320 km/h. Porsche 918 Spyder generuje też moc ponad 500 koni mechanicznych.
Najważniejszą informacją jest jednak poziom zużycia paliwa. Spalanie tego potwora oscyluje wokół 3 litrów na 100 km.
Oczywiście taki wynik możliwy jest tylko wtedy, gdy 918 jeździ się spokojnym tempem. I tak jednak, jest to fantastyczny i przełomowy rezultat. Wszystko dzięki trzem silnikom napędzającym samochód. Spalinowy V8 wspomagają dwa elektryczne, każdy z nich odpowiada za napędzanie jednej osi.