Eurocopter zasili flotę Ratowniczego Pogotowia Ratunkowego. W latach 2009-10 do ratowników trafią 23 śmigłowce.
Ministerstwo Zdrowia rozstrzygnęło przetarg na dostawę śmigłowców dla Lotniczego Pogotowia Ratunkowego (LPR). Kontrakt na dostarczenie maszyn podpisała firma Eurocopter, która w latach 2009-10 wyposaży ratownictwo medyczne w 23 śmigłowce EC135. Do pogotowia trafi też symulator lotów EC135. Nowe maszyny zastąpią starzejącą się flotę Mi-2.
— Jesteśmy zobowiązani wyposażyć Lotnicze Pogotowie Ratunkowe w śmigłowce ratownicze w ramach napiętego harmonogramu wyznaczonego przez LPR. Mamy zapewnić sprawną wymianę używanych obecnie maszyn starszej generacji. Będziemy także serwisować EC135 w Polsce — w naszym ośrodku otwartym w Warszawie w 2005 r. — opowiada Lutz Bertling, dyrektor zarządzający firmy Eurocopter.
Maszyny będą obsługiwane przez warszawską firmę Heli Invest, z którą Eurocopter ma umowę dystrybucyjną. Usługi Heli Invest dla LPR obejmują obsługę telefoniczną w języku polskim 24 godziny na dobę przez siedem dni w tygodniu, serwis gwarancyjny, pełne usługi serwisowe i obsługę klienta na miejscu, w bazach LPR w całym kraju.
Od 1996 r. francusko-niemiecko-hiszpański Eurocopter sprzedał 680 śmigłowców EC135 w 40 krajach. Maszyny tego typu są napędzane przez dwa silniki turbinowe, latają ze średnią prędkością 254 km/godz. i mają średni zasięg 620 km. Poziom ich hałasu wynosi 7 dB, poniżej limitu ustanowionego przez ICAO. Dzięki temu mogą być wykorzystywane do operacji ratowniczych na obszarach gęsto zaludnionych i lotów w pobliżu szpitali.
Grupa Eurocopter zatrudnia około 14 tys. pracowników. W 2007 r. miała 4 mld EUR obrotów i zamówienia na 802 nowe śmigłowce. W sumie produkty Eurocoptera stanowią około 30 proc. całej floty śmigłowcowej na świecie. Firma posiada 17 spółek zależnych działających na pięciu kontynentach oraz gęstą sieć dystrybutorów, certyfikowanych agentów i centrów serwisowych. Obecnie w służbie znajduje się ponad 10 tys. śmigłowców tej firmy.
30 czerwca odbyło się spotkanie ministra infrastruktury Cezarego Grabarczyka z prezesem Europejskiego Banku Inwestycyjnego (EBI) Philippe’em Maystadtem. W trakcie spotkania podpisano umowę kredytową między PKP Polskimi Liniami Kolejowymi a EBI. Kredyt wysokości 400 mln EUR ma posłużyć sfinansowaniu modernizacji odcinka linii kolejowej E-65 o długości 350 km między Gdynią a Warszawą. Podczas spotkania poruszono także temat współpracy w dziedzinie rozwoju i budowy dróg krajowych na lata 2008-12.