Taką liczbę oszacowano m.in. przy współpracy z Niemieckim Federalnym Urzędem Ruchu Motorowego (KBA). W związku z aferą spalinową zarządził on obowiązkowy przegląd 2,4 mln samochodów, co ma ruszyć na początku przyszłego roku.
Volkswagen przyznał się, że wykorzystał takie rozwiązanie w łącznie około 11 mln samochodów, z których około 8 mln sprzedano w państwach Unii Europejskiej.