Prototyp może być gotowy do testów już pod koniec przyszłego roku.
— Wiele potrzebnych do niego technologii, takich jak baterie czy silniki, jest już dostępnych — wyjaśnia kierujący projektem Rodin Lyasoff. Airbus jest przekonany, że światowy popyt na latające auta będzie liczony w milionach, a to pozwoli na redukcję kosztów produkcji. Wyzwaniem będzie stworzenie technologii, która zagwarantuje, że autonomiczne taksówki będą rozpoznawały i unikały innych obiektów.