Amerykańskie władze „uziemiły” całą flotę Boeingów 787 Dreamliner po tym, jak doszło do nieprawidłowości pracy akumulatorów litowo-jonowych. Bregier powiedział, że w projekcie A350, gdzie także zastosowano takie akumulatory, zastosowano „bardziej tradycyjną architekturę elektryczną”. Zamiast jednego akumulatora, jak w Dreamlinerze, zastosowano dwa, które dzięki temu są mniej obciążone. Bregier podkreślił, że dokładna przyczyna problemów Dreamlinerów wciąż nie jest znana, ale jego zdaniem ważne jest raczej, w jaki sposób akumulatory są zainstalowane w samolocie, a nie to, jaki jest to sprzęt.
Airbus: nasze podejście jest inne niż Boeinga
opublikowano: 2013-01-17 12:01
Airbus A350, który ma być rywalem Boeinga 787, jest wyposażony w podobne technologie, ale w jego projekcie zastosowano rozwiązania o mniejszym ryzyku, powiedział prezes europejskiego koncernu Fabrice Bregier.