"Na nowo wybudowanym odcinku linii, którego łączna długość wynosić będzie prawie 300 metrów, odbywać się będzie końcowy montaż samochodów Audi A3" - powiedział Tendaj.
Dodał, że "projekt stanowi duże wyzwanie z uwagi na krótki czas, jaki otrzymaliśmy od Audi". "Na zaprojektowanie, dostarczenie i uruchomienie całości systemu mamy jedynie pół roku. Zakończenie prac przewidziane jest na styczeń 2011 r." - zaznaczył rzecznik.
Kontrakt w Ingolstadt, którego wartość wynosi 1,75 mln euro nie jest jedynym realizowanym obecnie dla Audi przez podłańcucką firmę. Zaawansowane prace trwają również w innym niemieckim zakładzie w Neckarsulm.
"Potwierdza to mocną pozycję Transsystemu jako wykonawcy kompletnych linii transportu technologicznego dla czołowych koncernów samochodowych. Firma stale otrzymuje zapytania ofertowe od większości dużych marek działających obecnie na rynku" - podkreślił Tendaj.
Transsystem S.A. dostarcza kompleksowe systemy transportu technologicznego
oraz zaawansowane konstrukcje stalowe m.in. dla branż motoryzacyjnej i
energetycznej. Posiada swoje spółki-córki na Ukrainie, w Czechach i Niemczech.
Firma realizowała kontrakty dla takich odbiorców jak: VW, Ferrari, Daimler
Chrysler, BMW, Audi, Volvo, Fiat i Renault oraz elektrowni: Bełchatów,
Siekierki, Ostrołęka, Kielce. Zatrudnia ponad 1,1 tys.
osób