Meksykańska fabryka rozpocznie działałność w 2016 r., a jej budowa ma kosztować mniej niż 2 mld EUR. Początkowo zakład ma mieć zdolność produkcyjną wynoszącą 150 tys. sztuk rocznie.
Audi Q5 (fot. Audi)
None
Audi, które należy do koncernu Volkswagena, dołącza tym samym do głównych konkurentów, czyli BMW i Mercedesa-Benza, które już produkują swoje SUV-y w Ameryce Północnej.
Audi jest drugim na świecie producentem luksusowych samochodów. Fotel lidera okupuje inna niemiecka marka, bawarskie BMW.