Wspomniane inwestycje mają być przeprowadzone do 2012 r. W ich rezultacie liczba oferowanych modeli ma zwiększyć się z obecnych 34 do 42 w 2015 r. Na wprowadzenie nowych modeli i przyszłościowe technologie, spółka chce przeznaczyć 80 proc. deklarowanej powyżej kwoty (około 5,9 mld EUR).

W 2010 r. do gamy produkowanych modeli mają dołączyć: A1, A7, A8 i R8 Spyder. Rok później na rynek ma trafić hybryda Q5.
Gros środków przeznaczonych na modernizację (3,8 mld EUR), ma trafić do 2012
r. do niemieckich zakładów w Ingolstadt i Neckarsulm.