Pajęczyna, kwiat rumianku wysuszony o poranku. Szczypta pieprzu, miarka piasku, cztery uncje słońca blasku. Tak może wyglądać przepis na eliksir młodości. A jaki jest przepis na sukces? To trzeba by zapytać w Kia.
Kia Sportage trzeciej generacji to najlepiej sprzedający się SUV w Polsce. W 2013 r. Polacy kupili 6 tys. tych aut. I tak jest od początku tej generacji, czyli od 2010 r. Dlaczego? Ponieważ samochód wygląda nowocześnie, jest przyzwoicie wykonany, a producent gwarantuje niezawodność aż przez siedem lat. Do tego proponuje do wyboru wiele silników. Są dwie jednostki benzynowe (135 i 166 KM) i trzy diesle (115-184 KM). Całości dopełnia bardzo przyzwoite wyposażenie i to, co Polacy lubią najbardziej: rozsądna cena. Nie jest niska – zgoda. Ale ma dobry tzw. stosunek do jakości.
Kilka miesięcy temu Kia poddała swój bestseller drobnej kuracji odmładzającej. Chociaż, naszym zdaniem, to raczej nowe wyposażenie. Kosmetyczne zmiany dotyczą grilla i świateł przeciwmgłowych. Reszta to dodatkowe opcje wyposażenia i kilka zmian konfiguracyjnych.
Z bogatej oferty modelu Sportage do państwa firmy proponujemy… najsłabszy silnik Diesla. Dlaczego? Po pierwsze cena: coraz częściej słyszy się o słabnącej popularności diesla. I to już nie tylko wśród nabywców typowych aut miejskich. Wyższa cena zakupu, droższy serwis i porównywalna cena paliwa sprawiają, że po podliczeniu całkowitych kosztów użytkowania wychodzi na jedno, a próg opłacalności diesla to co najmniej 35 tys. km rocznie. Zakładamy przebieg w okolicach tego „progu”. Diesel 1,7 nie powala ceną, dlatego pozwalamy sobie zaproponować tę właśnie jednostkę. Po wtóre: moc to nie wszystko. Wysoki moment obrotowy sprawia, że w warunkach miejskich silnik 1,7 radzi sobie wyśmienicie. Pakiet wyposażenia „M” ma wszystko, co sprawia, że jazda autem jest komfortowa. A nawet więcej. Do realizowania codziennych zadań wystarczy. Wystarczy również do realizowania zadań niecodziennych. I jeszcze jedno. Napęd na obie osie. Dlaczego nie? Dlatego, że jest dostępny tylko z silnikami dwulitrowymi. Marcin Bołtryk
Kia Sportage „M” VSNissan Qashqai, Acenta
*Rodzaj nadwozia SUV SUV
Wymiary
Długość (mm) 4440 4379Rozstaw osi (mm) 2640 2646Szerokość (mm) 1855 1800Wysokość (mm) 1635 1590Masa własna (kg)** 1415 1365Dopuszczalna masa całkowita (kg)** 1940 1910Prześwit (mm) 172 180
Dane techniczne**
Rodzaj jednostki napędowej/pojemność (ccm) diesel/1685 diesel/1461Moc (kM) 115 110Maksymalny moment obrotowy (Nm) 260 260przy tys. obr./min 1,25-2,75 1,75-2,50Skrzynia biegów manualna manualna
6-stopniowa6-stopniowaNapęd FWD FWD
Osiągi
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h (s) 12,3 12,4Prędkość maksymalna (km/h) 173 180Średnie zużycie paliwa (l/100 km)** 5,3 3,8Pojemność bagażnika (l) 564 439Minimalny promień skrętu (m) 10,6 10,7
Koszty
Cena katalogowa (zł)** 84 990 90 800Orientacyjne ceny przeglądów (zł brutto) po 30 tys. km (lub 2 lata) 891
po 30 tys. km (lub rok) 887po 60 tys. (lub 4 lata) 1215
po 60 tys. km (lub 2 lata) 1402Gwarancja (lata) 7
3Utrata wartości (proc.)*** 43,1 40,6Spodziewana cena odsprzedaży (zł)*** 47 919 53 315
7 letnia gwarancjaBogate wyposażenie standardowe
Zginiesz w tłumie, bo to najpopularniejszy SUV w Polsce
Większy spadek wartości niż u konkurencji
Co myśli o Kia Sportage…
MACIEJ PERTYŃSKI, polski juror World Car of the Year
„Duży, wygodny, porządnie wykonany, naprawdę dobry i atrakcyjny samochód ze świetną gwarancją – tyle że na pewno już nie tani.
”Jak kupić, jak zapłacić****
W LeasePlan
Wynajem z serwisowaniem, likwidacją szkód (wartość końcowa 49,75 proc.) – rata miesięczna 993,24 zł brutto Leasing operacyjny (wartość końcowa 49,75 proc.) – 877,44 zł brutto
W Masterlease
Wynajem z serwisowaniem i likwidacją szkód (wartość końcowa 50 proc.) – rata miesięczna 915 zł brutto Leasing operacyjny (wartość końcowa 34,1 proc) – rata miesięczna 1182 zł brutto
*konkurencja, auto o zbliżonych osiągach, z podobnym lub uboższym pakietem wyposażenia i z tym samym rodzajem nadwozia, **dla silnika/wersji „rekomendowanej”, ***po 36 miesiącach (90 tys. km); ****symulacja nie jest ofertą handlową; założenia: opłata wstępna – 20 proc., czas finansowania 36 miesięcy. Źródło: Eutotax