Północna obwodnica ma docelowo połączyć dwie ulice wylotowe: Warszawską w kierunku na północ i Krakowską – na wschód. „To największa inwestycja drogowa w mieście, jak jest planowana w najbliższych latach. Połączenie ułatwi transport kołowy w północno-wschodnich dzielnicach miasta i stanie się komponentem przyszłego węzła przesiadkowego w Bielsku-Białej” – oznajmił Kachel.
Urzędnik wyjaśnił, że zmieniające się uwarunkowania, w tym nieprzewidywalna inflacja i trudna sytuacja na rynku budowlanym, sprawiły, że samorząd podjął decyzję o przystąpieniu do inwestycji w dwóch etapach. „Najpierw powstanie więc odcinek pomiędzy ulicami Warszawską i Wyzwolenia, a w drugiej kolejności od ulicy Wyzwolenia do Krakowskiej” – wskazał.
Jacek Kachel poinformował, że MZD podpisał umowę z wyłonioną w przetargu firmą Mosty Katowice. „Ma powstać dokumentacja budowy dwujezdniowej drogi o długości 1,9 km wraz z chodnikiem i pasem zieleni po jednej stronie oraz ścieżką rowerową i zielenią po drugiej” – powiedział.
Gdy dokumentacja znajdzie się już w rękach samorządu, miasto zamierza złożyć wniosek o dofinansowanie budowy w ramach przyjętego przez Komisję Europejską programu FEnIKS 2021-2027.
Starania o pozyskanie funduszy zewnętrznych są konieczne. Przewidywany koszt budowy drogi głównej na odcinku od ul. Warszawskiej do ul. Wyzwolenia to ok. 300 mln zł. „Kwota ta była szacowana w lutym br.” – zastrzegł Kachel.