To sygnał łagodzenia polityki wobec zagranicznych firm w Chinach. Dotychczas globalni producenci aut nie mogli mieć kontrolnego pakietu joint venture w Chinach. BMW za 3,6 mld EUR zwiększy zaangażowanie w kapitale akcyjnym joint venture z China Automotive Holdings z 50 proc. do 75 proc. Potrwa to do 2022 roku. Analitycy uważają, że skłoni to niemiecki koncern do przeniesienia większej części produkcji do Chin.
fot. Bloomberg
None
- Wchodzimy w nową epokę – podkreślił Harald Kruger, prezes BMW, dziękując premierowi Chin za jego „osobiste wsparcie” dla zmian.