W lutym BMW sprzedał więcej samochodów na rynku amerykańskim niż Volkswagen. Stało się tak dopiero po raz drugi w 55-letniej historii konkurencji koncernów.
Bawarskiemu producentowi pomogło wprowadzenie w 2004 r. na rynek USA trzech nowych modeli. W lutym BMW sprzedał za oceanem ponad 21,5 tys. aut, czyli o 9,8 proc. więcej niż przed rokiem. Tymczasem Volkswagen uplasował na rynku niespełna 19 tys. nowych samochodów, o 4,9 proc. mniej niż rok temu. Gustom Amerykanów w większym stopniu sprostały znajdujące się w wachlarzu ofert BMW takie marki, jak np. Mini czy Rolls-Royce. Mniejszym zainteresowaniem cieszyły się natomiast Passaty, Jetty i nowe garbusy oferowane przez Volkswagena.
Helmut Panke, prezes BMW, zapowiedział na targach motoryzacyjnych w Genewie wprowadzenie na rynek dwóch nowych aut do roku 2008. Jeden z modeli będzie produkowany w Spartanburg w Południowej Karolinie. W maju natomiast do sprzedaży trafią samochody odnowionej serii 3. Reakcja inwestorów na frankfurckiej giełdzie była łatwa do przewidzenia — notowania BMW skoczyły o ponad 1,5 proc., podczas gdy Volkswagen obniżył loty o ponad 0,5 proc.