Zysk w pierwszych trzech miesiącach 2024 r. wzrósł o 10,6 proc. do 4,57 mld juanów (631,08 mln USD). Przychody na poziomie 124,94 mld juanów (wzrost o 4 proc.) były najsłabsze od czterech lat.
Jednocześnie BYD może poszczycić się lepszymi wynikami od Tesli, która odnotowała pierwszy kwartalny spadek zysków od 2020 r., kiedy pandemia Covid-19 zakłóciła produkcję i dostawy.
BYD prowadzi bezwzględną wojnę cenową z Teslą na chińskim rynku. W tym celu podwoił rabaty, żeby zawalczyć o konsumentów, którzy z powodu niestabilnej sytuacji gospodarczej są mniej skłonni decydować się na zakup samochodu. Od lutego obniżył ceny najnowocześniejszych modeli o 5-20 proc. wobec ich starszych wersji.