Gdański Centromor, dawna centrala handlu zagranicznego, podwyższy kapitał akcyjny o 4,8 mln zł. Walory obejmie Grupa Przemysłowa, która w zamian odda 20 proc. akcji w Stoczni Szczecińskiej Porta Holding. Ta operacja ma pozwolić Centromorowi na wejście w rynek paliwowy.
15 listopada odbędzie się NWZA Centromoru, na którym zapadnie decyzja o podwyższeniu kapitału akcyjnego przedsiębiorstwa z 5 do 9,8 mln zł. Walory nowej emisji obejmie Grupa Przemysłowa, która jest akcjonariuszem Stoczni Szczecińskiej Porta Holding. I to właśnie walory tego giganta będą formą zapłaty. W efekcie Centromor przejmie blisko 20 proc. akcji stoczni.
— Tym samym Grupa Przemysłowa zdobędzie 55 proc. akcji naszej firmy, ale ponieważ transakcja będzie formą wymiany, otrzymamy około 20 proc. akcji stoczni. Dzięki temu Centromor przygotuje się do nowej działalności na rynku paliw, którą już zajmuje się stocznia — mówi Ryszard Ferworn, prezes Centromoru.
Nowa branża to szansa na wyciągnięcie firmy ze stagnacji.
— Rynek w naszych dotychczasowych branżach wciąż słabnie. Musimy spróbować czegoś nowego. Szansą jest baza paliwowa Porty Petrol w Świnoujściu, która będzie podstawą naszej działalności na tym rynku — twierdzi Ryszard Ferworn.
— Częścią Porty Holding jest grupa paliwowa. Wejście Centromoru w te struktury wynika z konieczności poprawy wyników uzyskiwanych przez nasze firmy z tej branży. Prawdopodobnie trójmiejska spółka bezpośrednio zajmie się handlem paliwami — mówi Marek Tałasiewicz, wiceprezes szczecińskiej Porty Holding.
Podstawą grupy paliwowej Porty Holding są trzy spółki: Porta Petrol, Porta Baltic Service i Porta Trading. Teraz dołączy do nich Centromor.
Z wejściem do nowej branży związana jest sprzedaż oczka w głowie firmy — Centrum Handlowego Euromarket w Gdyni, które teraz, jak przyznaje prezes Ferworn, przestaje pasować do koncepcji działalności zakładu.
— Sprzedajemy CH Euromarket na wszelki wypadek. Jeżeli walne zatwierdzi nasze plany wejścia do Stoczni Szczecińskiej, to działalność detaliczna Euromarketu nie będzie pasowała do naszej koncepcji firmy — wyjaśnia Ryszard Ferworn.
Centromor to jeden z największych — obok Stoczni Gdynia, Gdańskiej Stoczni Remontowej i Stoczni Szczecińskiej — polskich holdingów stoczniowych. Spółka ma udziały w 21 podmiotach, m.in. stoczni śródlądowej Centromost i stoczni morskiej Cenal. Zajmuje się także sprzedażą statków i usług transportowych.