Chicago: Linie prześcigają się w promocjach
Najlepsze połączenia
PRZEZ WIEDEŃ: Mam nadzieję, że dodatkowe połączenia lotnicze z Warszawy do stolicy Austrii wpłyną na popularność naszych rejsów do Chicago — opowiada Szymon Szaniawski z Austriackich Linii Lotniczych Austrian Airlines. fot. Małgorzata Pstrągowska
Najwcześniejsze połączenia z Warszawy do Chicago prowadzą Niemieckie Linie Lotnicze Lufthansa. W sezonie wielką popularnością cieszą się rejsy przez inne miasta europejskie.
Bezpośrednie przeloty z Warszawy i Krakowa na chicagowskie lotnisko OŐHare obsługują Polskie Linie Lotnicze LOT oraz American Airlines.
Z przesiadką
Najwcześniej rejsy z Okęcia do Chicago prowadzi jednak Lufthansa (codziennie oprócz niedziel o 6.05 z przesiadką na lotnisku we Frankfurcie). Podróżni, którzy skorzystają z tego rejsu dotrą do Chicago o 12.05. Osoby, które nie chcą czekać na frankfurckim lotnisku, powinny skorzystać z bezpośredniego połączenia o 12.50. Na lotnisku OŐHare wylądują wówczas o 15.20.
Chicago to kierunek, który tętni życiem w okresie świąt. W pozostałych porach roku jest utrzymywany głównie przez klientów biznesowych. Z tego też względu w miesiącach letnich LOT zdecydował się wprowadzić na tej trasie dodatkowe rejsy.
Podtrzymać frekwencję
Na popularności tego kierunku chce zarobić nie tylko polski przewoźnik. Specjalne promocje wprowadziły niedawno Austrian Airlines oraz SAS. Obaj przewoźnicy proponują polskim pasażerom połączenia łączone przez ich macierzyste porty: austriackie linie przez Wiedeń, a SAS przez Kopenhagę.
— Naszym pasażerom proponujemy teraz tańsze bilety do Chicago i Nowego Jorku — opowiada Szymon Zaliński ze Skandynawskich Linii Lotniczych SAS.
Za bilet otwarty w klasie biznes na trasie Warszawa-Chicago trzeba zapłacić u polskiego przewoźnika 2,1 tys. USD (8,76 tys. zł).