Zgodnie z danymi opublikowanymi przez chińskie Ministerstwo Transportu, w minionym tygodniu przeładunki w krajowych portach wyniosły 6,2 miliona kontenerów. To najniższy tygodniowy wynik od drugiego tygodnia maja i spadek o prawie 7 proc. w porównaniu z poprzednim tygodniem.
Dla chińskiej gospodarki, która od początku roku notowała rekordowe wolumeny towarów, może to być pierwsza oznaka wyhamowania tempa eksportu. Maj i czerwiec były historyczne pod względem handlu — w każdym z tych miesięcy porty przeładowały ponad 30 milionów kontenerów, co znacząco przewyższało wcześniejsze rekordy miesięczne.
Boom napędzany strachem przed cłami
Rekordowy wolumen handlu w ostatnich miesiącach był napędzany przez firmy, które starały się wyprzedzić potencjalne wprowadzenie nowych ceł przez administrację prezydenta Donalda Trumpa. Ten „efekt wyprzedzenia” wywołał tymczasowy impuls gospodarczy, który jednak może teraz zacząć słabnąć.
Stany Zjednoczone wciąż prowadzą rozmowy handlowe z różnymi krajami, ale wygląda na to, że taryfy na chińskie produkty zostaną utrzymane na poziomie około 50 proc. Oznacza to, że dla wielu firm przewożenie towarów z Chin stanie się trwale droższe, co może ograniczyć wolumeny w kolejnych kwartałach.
Transport lotniczy wciąż silny
Choć dane z portów morskich zaczynają pokazywać spadki, popyt na transport lotniczy utrzymuje się na wysokim poziomie. W zeszłym tygodniu z Chin i do Chin odbyło się prawie 3 500 międzynarodowych lotów cargo — znacznie więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.