Założona w 2014 r. firma, jest jedną z wielu firm produkujących samochody elektryczne, które powstały w ciągu ostatnich kilku lat, zachęcone politykom władz, które kontynuują działania na rzecz tzw. nowych pojazdów energetycznych.
W grudniu Xpeng rozpoczął dostawę modelu G3 SUV - pierwszego samochodu dla konsumentów w Chinach. Cena bazowa wynosi 227 800 juanów (33 916 USD).
Prezes He Xiaopeng poinformował, że fabryka - która jest własnością innego producenta o nazwie Haima - zwiększyła produkcję z 1 tys. do co najmniej 3 tys. pojazdów, miesięcznie. Zadeklarował, że celem jest dostarczenie 10 tys. aut do lipca.
Ostatecznie Xpeng Motors chce być w stanie wyprodukować 1000 SUV-ów tygodniowo i wyprodukować 40 tys. w tym roku.
Dla porównania, w czwartym kwartale 2018 r. Tesla wyprodukowała 86 555 pojazdów, ale należy brać po uwagę fakt, że wytwarza więcej modeli i działa już od 2003 r.
Xpeng przygotowuje się też do premiery nowego samochodu o nazwie kodowej E28, który zaprezentowany zostanie podczas Shanghai Auto Show w przyszłym miesiącu. Oczekuje się, że będzie on rywalizować z modelem 3 Tesli.
Jak dotąd, Xpeng Motors zebrał 1,3 mld USD finansowania, wynika z danych Crunchbase, a firmami wspierającymi są tacy giganci jak Alibaba czy Foxconn.