Decyzja o zmniejszeniu dopłat została na razie wstrzymana do czasu publikacji danych o sprzedaży aut w najbliższych miesiącach, twierdzą informatorzy agencji.
Chiny zaczęły dopłacać do kupna aut elektrycznych w 2009 roku. Przez ostatnie kilka lat stopniowo redukowały subsydia. Kiedy zrobiono to ostatni raz spowodowało to pierwszy w historii spadek sprzedaży aut elektrycznych, co dodatkowo pogłębiło spadek sprzedaży wszystkich samochodów.
Ostatnia redukcja dopłaty do zakupu auta elektrycznego, dochodzącej do nawet 50 tys. juanów (27,6 tys. zł), nastąpiła w czerwcu tego roku. Obniżono ją o połowę.
W piątek Chińskie Stowarzyszenie Producentów Aut Osobowych (CPCA) poinformowało, że sprzedaż samochodów spadła w październiku o 6 proc. w ujęciu rocznym do 1,87 pojazdów. To już 16. spadek w okresie ostatnich 17. miesięcy. CPCA poinformowało, że dostawy aut tzw. nowej energii do dilerów spadły o 45 proc. w październiku do 66 tys.