CLiF stracił na WTL co najmniej 1 mln zł
Centrum Leasingu i Finansów sprzedało spółkę zależną Wschodnie Towarzystwo Leasingowe. Powodem takiej decyzji jest całkowite odcięcie WTL od finansowania bankowego. Spółka nie podpisuje już nowych umów i wkrótce może wyjść z leasingu.
Notowane na GPW Centrum Lea-singu i Finansów straciło na inwestycji we Wschodnie Towarzystwo Leasingowe co najmniej 1 mln zł. W marcu 2000 r. CLiF kupił 100 proc. akcji WTL za 2,5 mln zł. Teraz pozbył się ich za 1,5 mln zł.
Kula u nogi
Głównym powodem takiej decyzji jest utrata przez WTL finansowania bankowego i brak możliwości dalszego prowadzenia działalności leasingowej. Tymczasem sam CLiF poszukuje inwestora finansowego i utrzymywanie WTL byłoby dla niego niepotrzebnym ciężarem.
— Sprzedaliśmy tę spółkę, gdyż banki przestały ją finansować. W efekcie WTL nie może podpisywać nowych umów leasingowych. Bez tego żadna firma z naszej branży nie ma szans przetrwania — mówi Dariusz Baran, prezes CLiF.
Centrum Leasingu i Finansów nie mogło zapewnić spółce kapitału, ponieważ samo boryka się z podobnymi kłopotami.
Na ratunek
Dariusz Baran dodaje, że ważnym powodem pozbycia się WTL jest też zła kondycja finansowa firmy.
— Okazuje się, że sytuacja tej spółki jest dużo gorsza niż w chwili jej zakupu. Na dodatek jej obszar działania pokrywał się z tym, na którym operuje sieć sprzedaży CLiF — twierdzi Dariusz Baran.
WTL za 1,5 mln zł kupiła Bogumiła Kowalska, prawniczka świadcząca usługi na rzecz CLiF.
— Chcę zawrzeć układ z wierzycielami i zrestrukturyzować zadłużenie WTL — deklaruje Bogumiła Kowalska.
Jeśli nie uda się ułożyć z wierzycielami i odzyskać linii kredytowych w bankach, to należy spodziewać się wyjścia spółki z leasingu, a nawet całkowitego zaprzestania działalności.
Zadłużenie WTL jest obecnie szacowane na około 50 mln zł. Kapitał akcyjny wynosi 2,6 mln zł.
W 2000 r. firma wyleasingowała sprzęt za 18 mln zł. Dla porównania, w 1999 r. — 27 mln zł, a rok wcześniej — 25 mln zł. W portfelu umów dominują maszyny i urządzenia (40 proc.), a następnie pojazdy (36 proc.).