Connex może zainwestować w kolejkę
Starostwo powiatu gnieźnieńskiego znalazło inwestora, który zamierza sfinansować modernizację deficytowej kolejki wąskotorowej z Gniezna do Anastazewa. Kapitał ma wyłożyć warszawskie przedsiębiorstwo Connex Polska. Wartość inwestycji może wynieść około 2 mln zł.
Gnieźnieńska kolejka wąskotorowa funkcjonuje od ponad 100 lat. Choć ma charakter zabytkowy PKP, właściciel wąskotorówki, chce się jednak pozbyć kolejki, gdyż jest ona deficytowa.
Prawo zezwala na nieodpłatne przekazanie nierentownego majątku PKP samorządowi lokalnemu. Starostwo gnieźnieńskie jest zainteresowane przejęciem wąskotorówki pod warunkiem, że wcześniej PKP ureguluje sprawy własnościowe terenów pod torami.
— Starostwu powiatowemu zależy na uratowaniu około 20 miejsc pracy związanych z obsługą kolejki i na przyciągnięciu turystów. Trasa kolejki prowadzi z miasta przez malownicze tereny aż do jeziora Powidzkiego, jednego z najczystszych i najmniej zagospodarowanych w Wielkopolsce — twierdzi Jacek Kowalski, wicestarosta powiatu gnieźnieńskiego.
Jego zdaniem, wartość prac remontowych wyniesie 2 mln zł. W związku z tym decyzja o nieodpłatnym przejęciu od PKP linii może być podjęta tylko w sytuacji, gdy powiat będzie miał inwestora, któremu natychmiast wydzierżawi zabytkową linię.
Zainteresowanie wydzierżawieniem gnieźnieńskiej wąskotorówki i jej modernizacją wyraziła warszawska firma Connex Polska. Wchodzi ona w skład szwedzkiej spółki Connex Transport, będącej z kolei częścią koncernu Vivendi. Connex Polska chce w celu zarządzania torami oraz majątkiem kolejki założyć spółkę, najchętniej z jedną z firm komunalnych, podległych starostwu gnieźnieńskiemu.
Zdaniem Eugeniusza Szymonika, dyrektora ds. rozwoju spółki Connex Polska, jeżeli procedury prawne dotyczące przejęcia przez starostwo powiatowe kolejki potoczą się sprawnie, to spółka może powstać jeszcze w tym roku.