Autostrada Wielkopolska chce o dwa lata skrócić czas budowy odcinka autostrady A-2 z Nowego Tomyśla do Świecka. Liczy, że jeszcze przed końcem roku uda się jej zamknąć negocjacje z Ministerstwem Infrastruktury.
Autostrada Wielkopolska (AW), spółka mająca koncesję na budowę i eksploatację autostrady A-2 od granicy w Świecku do Konina (281,5 km), zamierza przyspieszyć budowę odcinka trasy między Nowym Tomyślem a Świeckiem (158 km). Według Andrzeja Patalasa, prezesa AW, spółka chce zwrócić się w tej sprawie do Marka Pola, ministra infrastruktury.
— Zgodnie z koncesją, mamy czas na zamknięcie negocjacji w sprawie budowy tego odcinka do 2005 r. Budowa powinna ruszyć od 2007 r. Chcemy jednak przyspieszyć ten proces. Zależy nam na zamknięciu negocjacji jeszcze przed końcem 2003 r. — mówi Andrzej Patalas, prezes AW.
Jego zdaniem, pozwoli to już zimą rozpocząć wycinkę drzew, a następnie wykonanie map numerycznych całego odcinka, bez których nie można rozpocząć budowy. Okolicznością przemawiającą za przyśpieszeniem budowy tego odcinka jest również duże zainteresowanie banków krajowych i zagranicznych w finansowaniu projektu. Koszt realizacji tej części A-2 jest szacowany na 600-650 mln USD (2,3-2,5 mld zł).
Według Andrzeja Patalasa, wprowadzenie opłat na gotowym już odcinku A-2 między Wrześnią a Koninem spowodowało obniżenie natężenia ruchu o blisko 35 proc. Obecnie AW przygotowuje się do uruchomienia zestawu produktów, które powinny zachęcić kierowców do częstszego korzystania z tej drogi. Jeszcze w czerwcu spółka umożliwi kierowcom dokonywanie płatności za przejazd kartami bankomatowymi. W lipcu, sierpniu i we wrześniu chce także wprowadzić własne karty dla firm transportowych i osób prywatnych uprawniające do zniżek za korzystanie z drogi.