CZH rozważa utworzenie spółki z Hutą Sendzimira
Katowickie przedsiębiorstwo planuje budowę terminalu za 800 mln zł
Centrala Zaopatrzenia Hutnictwa poszukuje inwestora do Centrum Handlowo-Logistycznego w Sławkowie. Wstępne zainteresowanie wyraziła już Huta Sendzimira. Katowicka firma planuje budowę terminalu, który ma kosztować około 800 mln zł.
Centrala Zaopatrzenia Hutnictwa ogłosiła konkurs na zagospodarowanie Centrum Handlowo--Logistycznego w Sławkowie koło Dąbrowy Górniczej. Jego celem jest przede wszystkim znalezienie inwestorów, zainteresowanych wejściem kapitałowym do spółki, która wybuduje terminal przeładunkowy. Koszt inwestycji szacuje się na 800 mln zł. Według Mariana Bąka, zarządcy komisarycznego CZH, z wstępnych rozmów wynika, że takim inwestorem może być Huta Sendzimira.
Stacja przeładunkowa
Według Mariana Bąka, w Sławkowie powinien powstać terminal przeładunkowy, skład wyrobów hutniczych oraz skład celny. Ma on pełnić funkcję magazynu logistycznego w zakresie dostaw rud żelaza do śląskich hut.
— Nie ma lepszego miejsca na budowę terminalu przeładunkowego na Śląsku. Trzeba wykorzystać to, że CHL znajduje się przy tzw. szerokim torze. Możliwe, że planowana inwestycja zostanie wpisana do programu rozwoju województwa śląskiego. Zamierzamy ubiegać się o środki pomocowe z Unii Europejskiej na realizację tego projektu — wyjaśnia Marian Bąk.
Wydzielona spółka
CHL od stycznia 2001 r. jest samodzielną spółką ze 100-proc. udziałem CZH w Katowicach. Została ona wydzielona w ramach restrukturyzacji przedsiębiorstwa. Obecnie kapitał zakładowy CHL wynosi 300 tys. zł. W przyszłości ma on być podwyższony. CZH zamierza wnieść aportem do CHL 150 km torów kolejowych oraz 120 ha gruntów przygotowanych do składowania surowców, a potencjalny inwestor powinien wnieść kapitał.
Centrum dysponuje terminalem przystosowanym do przeładunku towarów sypkich. Atutem CHL jest atrakcyjne położenie — bliskość autostrady A 4, lotnisk w Pyrzowicach i w Balicach.
Obecnie eksperci CZH opracowują koncepcję całego przedsięwzięcia. Możliwie, że jeszcze w 2001 r. rozpocznie się budowa nowego terminalu w Sławkowie.
Naprawianie firmy
CZH jest przedsiębiorstwem państwowym, pozostającym w gestii wojewody śląskiego. 15 października 1999 r. wprowadził on zarząd komisaryczny, ponieważ firma generowała straty. W CZH prowadzony jest program naprawczy. W ramach restrukturyzacji firmy wydzielono pięć spółek zależnych: CHL, Hermet, Zakład Rolno-Produkcyjny Zegrze, Centrum Handlu Hurtowego oraz Galacar.
CZH zaopatruje huty w importowane rudy żelaza, natomiast spółki węglowe — w magnetyty sprowadzane ze Szwecji i Hiszpanii.