SEUL (Reuters) - Daewoo Motor, zbankrutowany południowokoreański producent samochodów, którego zamierza przejąć amerykański General Motors (GM), poinformował w środę, że zmniejszenie kosztów pomogło ograniczyć jego zeszłoroczną stratę netto o 70 procent.
Owa strata i tak zamknęła się na bardzo wysokim poziomie 2,73 miliarda dolarów, czyli trzy razy tyle, ile w 2001 roku wyniósł zysk netto GM, największego na świecie producenta samochodów. Zysk netto GM wyniósł około 750 milionów dolarów.
Amerykański koncern zdaje się być bliski sfinalizowania trwających ponad rok rozmów w sprawie przejęcia koreańskiego bankruta.
Pomimo ograniczonej straty Daewoo, akcje firmy spadły o 15 procent. Analitycy uważają, że redukcja straty netto nie zmienia faktu, iż pogrążony w długach koncern nie jest w stanie produkować własnych modeli samochodów.
"Wyniki te są owocem restrukturyzacji, ale nie stanowią dodatkowego argumentu w rozmowach z GM" - powiedział Song Sang-hoon z Dongwon Economic Research Institute.
"Prawdziwym wskaźnikiem dla producentów samochodów jest wskaźnik sprzedaży aut, a Daewoo potrzebuje funduszy, by wdrażać nowe modele" - dodał.
Sprzedaż samochodów koreańskiej marki spadła w ubiegłym roku o 40 procent do 466.154 sztuk.
Daewoo podało również, iż osiągnęło w zeszłym roku zysk operacyjny w wysokości 10,8 miliarda koreańskich wonów, wobec 580,7 miliarda wonów straty w roku 2000.
We wtorek koncern poinformował, że sprzedaż po pierwszych trzech miesiącach tego roku wzrosła wobec analogicznego okresu roku ubiegłego o 2,4 procent do poziomu 109.698 pojazdów, a eksport aut wzrósł o 1,1 procent do 71.007 sztuk.
((Reuters Serwis Polski, tel +48 22 653 9700, fax +48 22 653 9780, [email protected]))